ARS2 Icon

GitiSport Series

German Engineered - Giti's most premium sports tire for control and performance.

Back to PageBack To Tire Search
slider-0
slider-1
slider-2
slider-0
slider-1
slider-2
GitiSport S2

Enjoy top-level performance without compromise! The German-engineered GitiSport S2 is designed to take premium vehicles to the next level, merging the finest control with wet driving and braking strengths.

  • GitiSport Series
  • SportSport
View All GitiSport Series Long Arrow

GitiSport S2

Rim Diameter
Rim Diameter
17 - 22"
Aspect Ratio
Aspect Ratio
30 - 55
Speed Rating
Speed Rating
W - Y
External LinkView The e-Content Page
Choose Product Range
  • Exceptional Handling< Exceptional Handling
  • Wet Driving Safety< Wet Driving Safety
  • Smooth Driving< Smooth Driving
  • AdvanZtech EV Ready< AdvanZtech EV Ready

Tire Structure

   
GitiSport-S2 GitiSport-S2
Low Noise & Smooth Riding

Optimized pattern block geometry & sequence for low noise and smooth riding

Speed Stability and Dry Braking

Strong center section for high speed stability and dry braking

   
GitiSport-S2 GitiSport-S2
Enhanced Grip

Micro sipes provide suction effect for enhanced grip

Stiff Shoulders

Balanced, stiff shoulders for precise steering and immediate response

   
GitiSport-S2 GitiSport-S2
Exceptional Water Drainage

3 Wide grooves and an additional groove on the outer section for exceptional water drainage

Exceptional Water Drainage

Innovative new tread compound for extremely short braking distances - Wet Label A
14% improved aquaplaning resistance from previous generation

ටයර් සමාලෝචන

තරු 5 න් 3.9

tyrereviews.com - Oct 2024

මම මෙම ටයර් එක පසුගිය අවුරුදු 1.5 කාලයක් භාවිතා කරමින් සිටිමි. ටයර් වලින් හම්මන් ගැසීමක් ඇති වීම නිසා එය වෙනස් කිරීමට සිදු විය. භාවිතයේ අවසන් සති 2 කාලය තුළ එය වැඩි දුරටත් ශබ්දවත් විය. එක් එක් ටයර් වලට භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය 50% ක පමණ තෙතමනය තිබුණද, හම්මන් ශබ්දය ඉතා ශබ්දවත් වන අතර වැඩිවී යන ලදී. මම සමාන බවක් සහතික කිරීම සඳහා සෑම 10,000km කින්ම ටයර් ආපසු හැරවීම සහ බාලන්සිං කරනවා. මුළු මීටර් 25550km (15876 මයිල්) භාවිතා කර ඇත. මෙම ටයර් සඳහා මිල ගණන් ඉතා හොඳ බැවින්, මම නැවත නව S2 ටයර් සමඟ ඒවා වෙනස් කිරීමට තීරණය කළෙමි. මෙම ටයර් අතිශයින් විශිෂ්ටයි සහ මිල ගණන් එයට අතිශයින් හොඳ ගනුදෙනුවක් බවක් ලබා දෙයි. එය සාමාන්‍යයෙන් නිහතමානී, ආරම්භක සහ වියළි හා තෙත් දෙකේම හොඳ ග්‍රිප් එකShow Original

Dry Grip
Wet Grip
Road Feedback
Handling
Comfort
Buy again
Wear
වාහනය: Volkswagen Arteon රිය පැදවීමේ තත්ත්වයන්: Mostly Motorways
ධාවනය කළ කිලෝමීටර්: 15,876 miles ස්ථානය: Global
මෙම සමාලෝචනය ප්‍රයෝජනවත් වූවාද?
තරු 5 න් 4.7

tyrereviews.com - May 2024

මෙම වතාවේ අයවැයෙන් බැලූ නිසා එය පරීක්ෂා කිරීමට තීරණය කළෙමි. එය මට ආශ्चर्यයක් විය!! වියළි මාර්ගයේ එය ගැඹුරුයි, වතුර මාර්ගයේද මට ස්ලිපර් බවක් නොදැනේ. පෙරදී pz4 සහ ps5 යන දෙකම හොඳ ටයර් භාවිතා කළෙමි. මට හැඟෙන එකම වෙනස නම් බ්‍රේකින් ps5 ට වඩා 5% කින් හොඳ නැත සහ රබර් සංයෝජනය කුඩා මෘදු බවක් දැනෙයි, එය AdvanZtech යන නව තාක්ෂණය නිසාද කියලා නොදන්නවා. කෙසේ වෙතත්, කණගාටු නොවන්න! අවසානයේ, එය 320 ට්‍රෙඩ්වේයා සමඟ හොඳ UHP ටයර් එකක් වේ.Show Original

Dry Grip
Wet Grip
Road Feedback
Handling
Comfort
Buy again
Wear
වාහනය: Honda Civic රිය පැදවීමේ තත්ත්වයන්: Mostly Town
ධාවනය කළ කිලෝමීටර්: 1,000 miles ස්ථානය: Global
මෙම සමාලෝචනය ප්‍රයෝජනවත් වූවාද?
තරු 5 න් 4.6

tyrereviews.com - Jan 2024

මට මගේ Honda Odyssey සඳහා මෙය මිලදී ගන්න ලැබුණා. මට වේගය සහ කෝණකාරීත්වය ආදරෙයි. MPV සඳහා, RB3 මට සහ මගේ පවුලට ඉතා සුදුසු වාහනයක් වේ. මම දකුණු සිට උතුරු, බටහිර සිට නැගෙනහිර දක්වා දිගු දුර ගමන් කරන විට, මෙම ටයර් කාර්ය සාධනය (GITI SPORT S2) රියැදීම සඳහා ඉතා රසවත් බවක් තිබුණා. වියළි සහ තෙත් ග්‍රිප් හොඳයි සහ ප්‍රතිපලදායකයි. සුවය පෙර ටයර් (MC6) ට වඩා බොහෝ හොඳයි. Karak අධිවේගී පාරේ භාවිතා කරන විට මාගේ විශ්වාසයේ මට්ටම ඉක්මනින් වැඩි විය. පාරේ ශබ්දය MC6 ට වඩා බොහෝ හොඳයි. Sport S2 වැනි නිශ්ශබ්දතාවයක් ඇති UHP ටයර් සොයා ගැනීමට අපහසුයි. මා විශ්වාස කරන්න. එ lisäksi, මෙම ටයර් සඳහා වේගයේ ශ්‍රේණිය Y වන අතර, ඔබට 300kmh දක්වා ළඟා විය හැක!!! (ඔබට විශාල බෝලයක් ඇත්නම්)Show Original

Dry Grip
Wet Grip
Road Feedback
Handling
Comfort
Buy again
Wear
වාහනය: Honda Odyssey රිය පැදවීමේ තත්ත්වයන්: A Combination of Roads
ධාවනය කළ කිලෝමීටර්: 2,000 miles ස්ථානය: Global
මෙම සමාලෝචනය ප්‍රයෝජනවත් වූවාද?
තරු 5 න් 3.9

tyrereviews.com - Jul 2023

CSC7 එකෙන් පැමිණෙමින්. මෙම ටයරය ගැන මට ආකර්ෂණය වුයේ පැත්තේ බිම් රටාවන් නිසාය, එය CSC7 ට වඩා හොඳින් පෙනෙයි, PS5 නිර්මාණයකට ආසන්නයි. ශබ්දය CSC7 ට වඩා දැ noticeably කුඩා වන අතර, බම්පියෙන් ද අඩු වේ. මිල ගණන් පිළිබඳව, මෙම Giti Sport S2 ටයරයන් CSC7 කට අඩු මිලක් ඇත. ඔබ මෙම ටයරයේ වෙළඳ නාමය/ආකෘතිය සඳහා සමාලෝචන සොයා ගන්නා කෙනෙක් නම්, ඔබ මුල්‍යයෙන් මගේ වැනි තත්වයකි, නමුත් මම මෙම ටයරයන් තෝරා ගන්නා ලද්දේ සත්‍ය වශයෙන් මිල ගණන එයට වටිනා බව පෙනෙයි. ප්‍රතිලාභ: - CSC7 ට වඩා නිහතමානී සහ අඩු බම්පියෙන් - පැත්තේ බිම් රටාව දැක්මෙන් හොඳින් පෙනෙයි - වියළි තැනක විශිෂ්ට ග්‍රිපයක් සහ සම්බන්ධතාවයක් - අඩු මිල දුෂ්කරතා: - වැසි/සීතල මාර්ගවල 80km/h ඉක්මවා වේගයන්හි පරික්ෂා කිරීමට තවමත් අවShow Original

Dry Grip
Wet Grip
Road Feedback
Handling
Comfort
Buy again
Wear
වාහනය: ලබා දී නොමැත රිය පැදවීමේ තත්ත්වයන්: Mostly Motorways
ධාවනය කළ කිලෝමීටර්: 1,000 miles ස්ථානය: Global
මෙම සමාලෝචනය ප්‍රයෝජනවත් වූවාද?
තරු 5 න් 4.1

tyrereviews.com - Jul 2023

මිලට අතිශය ආකර්ෂණීය ටයර්.Show Original

Dry Grip
Wet Grip
Road Feedback
Handling
Comfort
Buy again
Wear
වාහනය: Audi Q5 රිය පැදවීමේ තත්ත්වයන්: A Combination of Roads
ධාවනය කළ කිලෝමීටර්: 7,000 miles ස්ථානය: Global
මෙම සමාලෝචනය ප්‍රයෝජනවත් වූවාද?

We noticed your IP address is from

Thailand
Visit Icon right